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https://w.atwiki.jp/arma2dayz/pages/263.html
名称 HMMWV 座席数 4 アイテムスロット 50 武器スロット 10 バックパックスロット 2 最高速度(道路) 91km/h 最高速度(道路外) 56km/h ガソリンタンク容量 100L 満タン時の最大航続距離 55KM 固定武装 無し 防御性能 あり 出現場所 Black Mountain レア度（サーバ内における数） 不明 HMMWV Humvee：High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle 高機動多用途装輪車両の略 ハンヴィー、ハンビーと呼ぶ。アメリカのＡＭゼネラルが軍用に開発し採用された車両で、商用にも発売されたハマーも有名。 ＡＭゼネラルはJeepを開発したウィリス・オーバーランドを前身とし、買収劇を経てアメリカン・モーターズの子会社として 軍事部門を受け持つ。ハマーはアーノルド・シュワルツネッガーが現役バリバリの頃、同社に注文して産まれた。 Hiveに登録されているHMMWVは固定装備なし。ARMA2のデータにはオプション装備のHMMWVが多数ありプラベ鯖では有効。 車体には7.62mm弾に対しても効果的な装甲を備え、両側の窓も小さく5.56mm弾に対しても有効なガラスになっている。 後部にはガラスがなく避弾経始の効果もありなかなか貫通しにくい。ただし、どの部位も貫通しない訳ではなく死ぬ時は死ぬ。 Dayzでは加速性能、スピード、各積載量が、バージョンアップで強化され乗りやすくなった。 緑を基調とした迷彩が施されていて隠しやすいが、一本長い通信アンテナは目立ちやすいので上手く隠そう。
https://w.atwiki.jp/mmdcup/pages/348.html
投稿条件（大会概要） FAQ MMD杯超会議Fes 予選結果一覧 本選結果一覧 閉会式会場 過去のデータ一覧 第7回MMD杯 → 第8回MMD杯レギュレーション変更点まとめ 第7回MMD杯から第8回MMD杯になって新しく変更されたレギュレーションの変更点をまとめました。 この変更点は今後改訂されることがあります。 動画説明文中の強制文字列記載廃止 レギュレーション判定としての「（MMD杯wiki、公式マイリス番号含む）規定文字列記入の強制」は廃止されました。 URL記載のミスや記述漏れによるMMD杯レギュレーション判定での失格はありません。以後は推奨記入文字列とし、動画説明文内容は投稿者の自由とします。 ただし、SKSSキーコード、MMD杯コードの記載自体は任意ですが、説明文や登録タグ、その他の投稿者自身の意志が反映される部分で全くテーマに言及する説明がないとどのテーマに投稿された作品なのか視聴者が判断出来ないほか、MMD杯運営としても「テーマ記述なし」と分類せざるを得ません。 また、MMD杯の公知宣伝活動にご協力頂ける投稿者の方、およびSKSSの継続利用・宣伝活動を行われる方はこれまでと変わらずMMD杯wiki、SKSSへの誘導を記載して頂くことをお願いします。 なお、記載がないことによって投稿者自身に不利益が発生する場合があります。それらの不利益に関してはMMD杯運営は一切関与しませんので、投稿者自身の自己責任で記載内容を決めて下さい。 参考までに、以下にこれまでの推奨記載文字列を記載しておきます。 実際の記述に関してはこの順番通りではなくて構いません。説明のために左側に入れてある番号も必要ありません。 【MMD杯用：動画説明文の書き方例】 予選用 2012年1月20日21 01公開 【SKSS 自動発行キーコード】（【Theme 投稿テーマ名】【name 自分の登録名または合作チーム名】） MMD杯公式⇒http //www31.atwiki.jp/mmdcup/ 公式予選マイリス⇒mylist/29198305 SKSS⇒http //charlieworks.com/skss/ 本選動画⇒sm○○ / Ex⇒sm○○ ○○のマイリスト⇒mylist/公開マイリスト番号 初めての参加となります！曲は○○さんからお借りしました！云々 本選用 2012年2月10日21 01公開 【SKSS 自動発行キーコード】（【Theme 投稿テーマ名】【name 自分の登録名または合作チーム名】） MMD杯公式⇒http //www31.atwiki.jp/mmdcup/ 公式本選マイリス1⇒mylist/29198973 公式本選マイリス2⇒mylist/30298079 SKSS⇒http //charlieworks.com/skss/ 予選動画⇒sm○○ / Ex⇒sm○○ ○○のマイリスト⇒mylist/公開マイリスト番号 初めての参加となります！曲は○○さんからお借りしました！云々 コピペ時に番号は自動的に除去されます。 解説 公開日時（事前投稿の場合）。 事前投稿（非公開設定投稿、開始時間に合わせて公開設定変更）の場合、動画投稿日時が実際の公開時間と一致しないので、視聴者に混乱が発生する場合があります。 SKSSキーコード/MMD杯コード。 SKSSキーコードは大会概要ページの【SKSSへの登録】以下を参照して下さい。 通常SKSSに登録していれば、キーコード発行時に自動的にコピペ用文言が自動生成され、登録メールアドレスに返信されるのでメールチェックして自動返信内容をコピペすることで、ここで自分で内容変更する必要はありません。 MMD杯コードはMMD杯運営が閉会式などの作成の際に使用するデータを自動収集するためのコードです。テーマ、登録名の部分を書き換えて下さい。第8回では試験運用中のため、記載は必須ではありません（今後改訂される可能性があります）。 どちらも記載がなく、登録名が分からない場合、「登録名記載拒否の意思表示」として受け取り、MMD杯閉会式動画のエンドロールなど、登録名が必要な場所で匿名参加者の1人として扱われます。 MMD杯運営はこのデータに関する事項の人力収集はしません。 MMD杯wikiへの誘導です。 MMD杯公式マイリスへのリンクです。 公式マイリスは予選と本選で番号が違います。 また、第8回MMD杯より、本選公式マイリスは2つに増えました。 SKSSのトップページへの誘導です。 自分の他の動画作品へ誘導するリンクです。 説明文中に誘導リンクがあれば視聴者が予選/本選/Exの投稿の有無や、使用した曲、元ネタ動画などを見つけやすくなります。 ご自分の公開マイリスト、またはチーム参加者のマイリスト列挙など。 ご自分の動画に関する説明を記入して下さい。 MMD杯コードとは？ 第8回MMD杯より試験導入されている、MMD杯運営独自の自動集計用コードです。 【theme 投稿テーマ名】【name ご自分の登録名または合作チーム名】を記載することで、MMD杯運営が自動的に集計作業時に作品を分類します。 MMD杯運営が投稿作品を自動的に集計する用途でのみ使用されるため、SKSSへの代理登録や相互連携作業などは行いません。 SKSSの多彩なサービス利用のためにはSKSS登録が必須です。詳しくはSKSSの説明ページをご覧下さい。 上述の通り、第8回では運営内の集計にのみ利用されるコードとして試験運用中なので、記載することで何らかの利益が発生することはありません。MMD杯運営の集計作業の円滑な実施のためにご協力頂けますと幸いです。
https://w.atwiki.jp/fiat500-onlinemanual/pages/205.html
ノギスは、普段のメンテナンスではあまり使うことはないかもしれませんが1mm以下の測定が簡単に行えます。 最小測定値は100分の5mmです。(物によって100分の2mm） 厚さだけでなく、内径、深さも測ることが出来ます。 01厚さ(直径、幅など)を測る まず最初にピストン(500cc)の直径を測定してみます。 マニュアルでは67.4mmと書いてありますが果たして...。 写真では撮影の為に一番上を測っていますが実際は真ん中の辺りを測りました。 本来は縦方向、横方向を何回か測り、その平均値を出したほうが良いです。 0の目盛りが本尺の67と68mmの間を指しています。 そして、バーニヤ(稼動する部分)の3の目盛りが本尺の緑の線と一致しています。 この一致している数値3.0が0.30mm、すなわちこのピストンの直径は「67.30mm」ということになります 02 次にくちばしの部分を使って内径を測ります。 マニュアルではほぼ20mmです 画像のようにあてます。 これも縦、横の平均を出しましょう。 ちょっとずれているように見えますが20mmをさしています。 (写真のせいでずれているように見えるようです。) 03 最後にピストンリングの溝の深さを測ります。 深さを測る場合は本尺の下端にあるデプスバーを使います。 画像では分かりやすくするため、こう撮っていますが本来は本尺の下端は対象物に密着させてください。 この場合は0の目盛りが一致しているので、深さは3ミリということになります。
https://w.atwiki.jp/monsterbr/pages/158.html
◆7Ju4MZPjio 投下作品 60 意志の凱旋 75 Theme of Evil Lucariobrave heart 作品に寄せられた感想 名前 コメント
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7月 各店舗首席一覧 地域 店名 首席 魔法石数 備考 中央区 パワープラント しずく 26824 中央区 ディノスノルベサ レヴィアたん 8859 中央区 タイトーステーション札幌 もぁもぁ 811 中央区 アドアーズ狸小路 マヤ 20218 中央区 ゲームの森 JOGO しらいくろこ 15857 北区 MAXIM ＸＥＮＯＳ 9427 北区 新川猫 レオン 5978 北区 篠路猫 ゆりりん 34604 北区 麻生猫 こぴぺるなぁ 35920 東区 東苗穂猫 あさあさ３３ 9019 東区 巨大猫 ＸＥＮＯＳ 10680 東区 ベガジオ栄町 さそううたの 1360 東区 アドアーズ北42条 ふみゅー 9886 東区 ラウンドワン札幌北21条 ＭＯＢＩＵＳ 25196 手稲区 スガイテイネ むらさ 20064 手稲区 手稲猫 ざっきー 9658 白石区 スガイディノス はむ 14318 白石区 栄通猫 ますたる 6350 白石区 ラウンドワン白石本通 みお 2377 豊平区 ミュンヘン猫 ＲＤＬＡＩＮ 46870 厚別区 新札幌猫 しぐれ 30826 清田区 清田猫 ログ 14994 恵庭市 恵庭猫 苫小牧市 苫小牧猫 苫小牧市 ディノスパーク苫小牧 室蘭市 室蘭グランドボウル 室蘭市 BIG BANG室蘭 函館市 BIG BANG函館 函館市 スガイAMパーク昭和 函館市 ラウンドワン函館 旭川市 フラパラ2 旭川市 ディノスパーク旭川 旭川市 ソユー遊戯街ロマン通り 旭川市 ラウンドワン旭川 帯広市 ディノスパーク帯広 帯広市 スガイAMパーク帯広 釧路町 スガイAMパーク釧路町 釧路町 BIG BANG釧路 釧路市 タイトーAMシティ釧路 北見市 スガイAMパーク北見 網走市 パロ網走 滝川市 BIG BANG滝川 滝川市 パロ滝川 wiki編集できない方はこちらで報告をお願いします。 名前 コメント
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KUSUKI ノーマルステム スペック 80mm 25.4mm 25.4mm ライズ不明 タイプ ノーマルステム(クイルステム) 購入価格 600円(古) 使用期間 なし 比較対象 なし 評価 - ○○○○○○○○○○ 使用感など 交換するつもりだったが、同時期に購入したコントロールテックのステムから試したところ、交換が面倒になり使わずじまい。
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高松◆X16Dk7FFMMは、ギコっぽいぽい一般の住民である。 以前のコテは夢人。偽物が現れた為、改名した。
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TREK モデル名 Portland 【メーカーHP】 XO 1 【メーカーHP】 定価 ￥210,000 ￥175,000 重量 ? ? フレーム Alpha SLR Aluminum Alpha SL Aluminum フォーク Bontrager Satellite Elite, carbon Kinesis X-Lite Aluminum ヘッドセット Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed, alloy Aheadset Slimstak w/semi-cartridge bearings, sealed ハンドルバー Bontrager Select, 31.8mm Bontrager Race CX, 25.4mm ステム Bontrager Race, 7 degree, 31.8mm Bontrager Select, 10 degree, 25.4mm F.メカ Shimano Ultegra Shimano 105 R.メカ Shimano 105 Shimano 105 シフター Shimano 105 STI, 10 speed Shimano 105 STI, 10 speed ブレーキレバー Shimano 105 STI, 10 speed Shimano 105 STI, 10 speed 補助ブレーキレバー ? bartop levers ブレーキ vid BB-7 mechanical disc Avid Shorty 4 cantilevers チェーン ? ? チェーンホイール Bontrager Race 52/39/30 Bontrager Race CX 46/38 B.Bセット ? ? サドル Bontrager Select City Bontrager Race Basic シートポスト Bontrager Select Bontrager Select F.ハブ Bontrager Select Road Disc Bontrager Select R.ハブ Bontrager Select Road Disc Bontrager Select スポーク Bontrager Select Road Disc Bontrager Select リム Bontrager Select Road Disc Bontrager Select フリーホイール Shimano 105 12-27, 10 speed Shimano 105 12-27, 10 speed タイヤ Bontrager Race Lite Hardcase, 700x28c Bontrager Jones CXR, 700x34c, folding ペダル Shimano 520, clipless Shimano 505, clipless F.ダボ穴 × ○ R.ダボ穴 ○ ○ ボトル取付場所 2 2 カラー Burnt Orange Matte Black サイズ 50, 52, 54, 56, 58, 60cm 50, 52, 54, 56, 58cm
https://w.atwiki.jp/anipicbook/pages/2838.html
銀の匙 Silver Spoon 缶バッジ 副ぶちょー 銀の匙 Silver Spoon 缶バッジ 副ぶちょー 発売日 ：2013年5月31日 発売 商品情報 ･本体サイズ：直径75mm×厚さ4mm ･ヘッダー付きOPP袋入り 銀の匙 Silver Spoon 缶バッジ 豚丼 銀の匙 Silver Spoon 缶バッジ 豚丼 発売日 ：2013年5月31日 発売 商品情報 ･本体サイズ：直径75mm×厚さ4mm ･ヘッダー付きOPP袋入り
https://w.atwiki.jp/mini_4wd/pages/82.html
SuperX(スーパーエックス) chassis(シャーシ) [基本データ] ホイールべース：84mm 地上高：5.2mm 使用ドライブシャフト：72mm 対応ギヤ比：3.5 1、3.7 1、4 1、4.2 1、5 1 使用カウンターギヤシャフト：ツバつき ターミナル：X型(新規設計) 重量(シャーシ骨格のみ他未装着)：15g 特徴 エアロミニ四駆 マックスブレイカーとシャドウブレイカーZ-3にて初登場。 以前のシャーシには見られなかった様々な試みが施されている。 フロントバンパーの強度は2次ブーム時のシャーシ中最上位であり、またシャーシサイドの捩れ剛性も非常に高い。 このため井桁(バンパーをFRPで作る方法)にする必要性がほとんどない。 リアステーはネジ2点支持になり、ステーの保持力が増した。 ただし、付属のものは強度・拡張性が低く(特に強度は致命的)、前後ローラーベースも広くなるのでGUPのものに交換したほうが無難。 駆動系はTYPE2系シャーシを改良したもので、ワイドな設計を生かしてプロペラシャフトを左側に配置、コの字形に動力を伝達するという独特の構造になっている。 駆動系精度においてはVSシャーシと同等か若干劣るものの、素のままでもけっこう速い。 1.4mmのプロペラシャフトを使うミニ四駆シャーシの中では当時では唯一オレンジクラウンを使っている。 これは従来のシャーシがレイアウトの関係で、ピニオンギヤを避けてプロペラシャフトを車軸(ドライブシャフト)より下方に設置しなくてはならなかったのに対し、SXではピニオンギヤとは一切干渉しない正反対側にペラシャが配置されている関係から。 ワイドに設計された分、バッテリーやモーターの位置を低く設置され、さらに低重心となった。 ホイールベースは84mmとミニ四駆中最長で、トレッド幅も長くなっている。 そのため、2次ブーム以前のミニ四駆シャーシとしては唯一72mmドライブシャフトを標準装備し、ペラシャも専用のものが用意されている。 これは直進性と安定性において有利であるが、コーナーで大きく減速する要因となる。 その所為か、次代のVSでは真逆のコンセプトが取られている。 また、このシャーシはモーターを底部から取り外せるようになっている。ボディを外さなくていいのでモーター交換が楽。 この構造は単純に便利というだけではなく、TYPE-2式ギヤケースの欠点を解消していると言える。つまり通常のTYPE-2式に比べ、一々カウンターギヤ(カウンターギヤシャフト)を外さなくて良いので、メンテナンスの手間がかなり省ける。 更にバッテリーホルダーもヒンジを使った開閉式の大きなものに変更され、電池交換の際に無くす心配が大幅に減少した。 しかも、他のシャフトドライブシャーシのものと違い4点で支えるので、保持性能が最も高いといえる。 発展・改良型としてスーパーXXがある。 このシャーシは特に強度面と安定性から、立体レース用の入門として後継のXXとともによく用いられる。 過去に、限定生産としてカーボン入り強化シャーシがグレードアップパーツとして販売された。 2009年7月18日に限定キットとして「マックスブレイカーCX09 ブラックスペシャル」が販売された。 他のバリエーションとして、ブラウングレー、ブラック、スモークブラック、ホワイト、レッド、蛍光オレンジ、ブルーなどのカラバリがある。 以下、カラーバリエーションについて。 ブラウングレー 最初に発売された色。エアロミニ四駆に採用されているものは大抵これである。 ブラック ナックルブレイカー(ノーマル)先行販売版とマイティミニ四駆シリーズ、及びマックスブレイカーTRFに採用されている。 尚、マイティシリーズに入っているギヤカバー他のランナーはエアロシリーズと同じグレー系であるが、マックスブレイカーTRFに付属しているものは、シャーシもギヤカバーも共にブラック。 ナックルブレイカー(ノーマル)先行販売版はライトスモークになっていた。 2011年9月にGUPとして、ポリカ仕様のものが赤とセットで販売された。 スモークブラック ナックルブレイカー ブラックスペシャルにて標準装備されたほか、限定GUPとしても販売されている。 ちなみに、GUPのものはナックルブレイカー(ノーマル)先行販売版と同じ、クリアカラーのギヤカバーが付属する。 ホワイト 限定グレードアップパーツとして存在する他、マックスブレイカー、シャドウブレイカー、マックスブレイカーTRFの各クリアスペシャルに付属していた。 カーボン強化 頑丈さはもはや説明の必要もない。 黒っぽいが、材質変更の所為か純黒ではなく、ダークグレーに近い。 限定GUPのほか、マックスブレイカーCX09にも採用されている。 (CX09のほうが色が濃い) ギヤカバーの色が豊富で、GUPではグレー、パープル、オレンジといった片軸チューン系モーターのような色、そしてCX09に付属しているダークなメタリックグレーの全4色がある。 2010年3月にグレーのギヤケースで再販。 レッド 2009年辺りにレースの景品としてシャーシのみ配布されていたが後の2011年9月にGUPとして、ポリカ仕様のものが黒とセットで販売された。 こちらにはギヤケースが付属する。 蛍光オレンジ 海外の代理店企画商品。 東南アジア限定ライジングトリガーキットに付属。 シャーシ、ギヤケースとも蛍光オレンジで、フロント用ゴムリングローラーも同じ色のものが同梱される(ノーマルのブラウングレーのものも付属する)。 その他、ボディは濃い目のクリヤーブルーでホイールはホワイト、タイヤはクリヤーとなっているなど、出来うる限りのすべての部品がスペシャルカラーになっている。 ブルー 昔抽選会にて配られた。